L’Audi R8 a toujours été ma voiture préférée. Elle a eu ses lettres de noblesses quand elle est apparue pour la première fois dans le film Iron Man, depuis elle reste le rêve de tous les geeks qui ont réussi 🙂 Le préparateur ABT a choisi de lui donner un petit coup de lifting avec sa version ABT Audi R8 V10.

Il a gardé le moteur V10 de 5.2 litres mais les canassons ont été boosté à 600CV pour atteindre un petit O-100km/h en 3.5 secondes. Ca décoiffe! Le look n’a pas trop été altéré, juste des petites touches ici et la… Et tant mieux car la R8 était déjà quasi parfaite.

L’Audi R8 est une voiture sportive de prestige de la marque allemande Audi. C’est le premier coupé GT 2 places de la marque qui rivalise ainsi avec les marques historiques de ce segment : Porsche (la 911), Ferrari, Corvette ou Aston Martin. L’Audi R8 tire son nom de la voiture de course homonyme, victorieuse aux 24 Heures du Mans. Le show-car Avus du salon automobile de Francfort de 1991, le prototype Audi quattro Spyder1 ou encore le concept-car Audi Le Mans quattro qui inaugura les LED, furent les inspirateurs2 de l’actuelle R8. La R8 fut officiellement présentée au mondial de l’automobile de Paris de 2006 et est présente dans les concessions Audi depuis avril 2007. Elle est produite à Neckarsulm (Bade-Wurtemberg) en Allemagne et sa construction est organisée comme dans une manufacture3 où des spécialistes vérifient la qualité de chaque pièceNote 1. Le prix de l’Audi, tout comme ses concurrentes, dépasse la barre des 100 000 € sans les optionsNote 2. Face à l’engouement grandissant de la R8 en Europe, Audi a dû revoir à la hausse sa cadence de production qui est désormais de 20 R8 par jour4. Le constructeur allemand s’est même décidé à décliner la R8, mue dans un premier temps par un moteur V8, en une version plus puissante (R8 V10) en 2009, une version de course (R8 LMS) en 2009, puis une version découvrable (R8 Spyder) en 2010. (Wikipedia)

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